La marca francesa del doble chevron anunció el inicio de la preventa exclusiva del nuevo Citroën C4 híbrido, marcando así el regreso de los modelos de origen europeo al mercado local.
Estará disponible en versiones Max y Plus, aunque al momento del lanzamiento la motorización estará limitada a una sola opción. Se estima que combinará un motor 1.2 turbonaftero de 136 CV, con cadena de distribución, asociado a un motor eléctrico alimentado por una batería de 48V, alcanzando una potencia combinada de 145 caballos. Las entregas para los clientes que se anoten en la preventa están previstas para los meses de marzo o abril. Actualmente, el Citroën C4 europeo: incluyendo sus versiones eléctricas como el ë-C4 y el C4 X se fabrica principalmente en la planta de Stellantis en Villaverde, Madrid, España, desde donde llegará importado al mercado local.
Este nuevo C4 Hybrid es un crossover del segmento C (compacto). Conceptualmente: un crossover combina la apariencia y altura de un SUV con la construcción liviana y la plataforma de un automóvil tradicional, como un hatchback o sedán. El resultado es un vehículo que ofrece mayor comodidad y eficiencia en ciudad, mejor espacio interior y mayor visibilidad, sin las capacidades todoterreno extremas de un SUV convencional. En este caso, además, presenta una silueta fastback o estilo coupé en su parte posterior.
Este lanzamiento significa el regreso de un nombre que se extrañaba en su versión europea, aunque llegó más tarde: seis años después de su estreno mundial. Esta generación del C4 debutó en Europa en junio de 2020, aunque el modelo que llegará a nuestro mercado incorpora el restyling presentado en octubre de 2024 a nivel global para compensarlo.
En el interior se destaca un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia, con navegador 3D y widgets personalizables. Incluye reconocimiento de voz, asistente personal integrado con ChatGPT, actualizaciones inalámbricas (OTA) y un completo paquete de ayudas a la conducción: frenado de seguridad activo, detección de peatones y ciclistas tanto de día como de noche, alerta de riesgo de colisión y control de crucero adaptativo con función Stop & Go. Además, incorpora una evolución del sistema Citroën Advanced Comfort, aplicado a los asientos y a la suspensión. La configuración final se conocerá al momento del lanzamiento oficial.
Un vehículo híbrido combina un motor de combustión con uno eléctrico, utilizando ambos para reducir consumo y emisiones. Este sistema permite lograr una eficiencia comparable o incluso superior a la de un diésel, especialmente en uso urbano, donde aprovecha la asistencia eléctrica en bajas velocidades y durante las frenadas. Al tratarse de un híbrido no enchufable, no requiere conexión externa, y su consumo real resulta inferior al de un vehículo convencional.
La última denominación “C4” comercializada en Argentina fue el C4 Cactus, un SUV del Segmento B importado desde Brasil. Este modelo se vendió en el país desde mediados de 2017 hasta 2024, con algunas pocas unidades disponibles incluso durante 2025.
El nuevo C4 europeo se posiciona un escalón por encima, tanto por segmento como por origen. Se abre así un nuevo capítulo para la marca de cara a la temporada 2026. El Citroën C4 europeo actual, lanzado originalmente en 2020, está construido sobre la plataforma CMP (Common Modular Platform) del grupo Stellantis. Los interesados ya pueden asegurar su unidad mediante una reserva anticipada de $500.000 en la red de concesionarios oficiales de Citroën. Dicho monto es reembolsable en caso de no concretarse la operación, garantizando una experiencia de compra transparente.
Por último, en el marco de la inauguración del Summer Car Show, el “Salón del Automóvil de verano” que Stellantis realiza en Villa Gesell, también se confirmó el lanzamiento, durante el primer trimestre, de la segunda generación del Citroën C5 Aircross, que llegará importado desde la planta de Rennes-La Janais, Francia.
¡Acercate a conocer todas las novedades de Citroën en Le Parc, concesionario oficial!.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
