Importado desde Brasil, el Fiat Argo es un hatchback del segmento B (chico) que llegó al mercado argentino en septiembre de 2017 para reemplazar al Punto en los mercados sudamericanos. Permaneció a la venta en el país hasta fines de 2023, cuando las restricciones a las importaciones obligaron a discontinuar su comercialización. Finalmente, a fines de abril de 2025, el modelo regresó al mercado nacional.
En el plano regional, el Fiat Argo continúa consolidándose como uno de los productos más exitosos de la marca italiana. Fabricado en la planta de Betim, Brasil, el hatchback alcanzó recientemente las 750.000 unidades producidas, un hito que reafirma su importancia dentro de la estrategia de Fiat para América del Sur.
A lo largo de su trayectoria, el modelo fue evolucionando para adaptarse a las nuevas demandas del mercado. Entre las principales novedades incorporó versiones equipadas con la transmisión automática CVT, asociada al motor Firefly 1.3 de 99 CV, una combinación que le permitió posicionarse entre los vehículos automáticos más accesibles de su segmento. Además, sumó la variante Trekking, de estética aventurera, integrando una gama de cinco versiones disponible en el mercado brasileño.
En Argentina, la estrategia comercial fue diferente. Aunque en sus primeros años tuvo una muy buena aceptación, las restricciones a las importaciones llevaron a Fiat a retirarlo temporalmente de la oferta local para priorizar otros modelos de su portfolio. Con el regreso de las importaciones, el Argo volvió a comercializarse en una única versión, denominada Drive MT, con el objetivo de complementar la oferta integrada por el Mobi y el Cronos, este último de producción nacional.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
