Se trata de un automóvil perteneciente al segmento B. Un hatchback que presentó su primera generación en 1990, ahora llegó el turno de la sexta generación.
Fabricado para abastecer a el viejo continente en Bursa, Turquía, Renault presentó en europa a la totalmente nueva generación de Clio, adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca e incorpora una nueva motorización full hybrid E-Tech de 160 CV, con emisiones récord de solo 89 g de CO2 / km y un consumo mixto de 3,9 l/100 km, capaz de circular hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico en ciudad.
Este nuevo hatchback adopta el nuevo lenguaje de diseño de la marca, caracterizado por una parrilla frontal rediseñada y luces horizontales que le otorgan una presencia más sofisticada.
Modelo Mercosur:
El Clio también fue producido en Argentina entre 1996 y 2016, tenía diferencias notorias en comparación con el modelo europeo, porque fue un desarrollo específico del Mercosur, con un frontal y diseño modificados por el equipo de Renault Mercosur para adaptarse al mercado regional, en síntesis lo único en común entre un modelo y otro es el nombre. ¡Clio!
La configuración fabricada en Santa Isabel, provincia de Córdoba convivió en algunos mercados latinoamericanos con la variante europea.
El Clio europeo se ha vendido en algunos países de América Latina, aunque no fue masivamente comercializado en todos los mercados, sino en países como Chile, Uruguay, Paraguay.
Clio europeo:
A lo largo de sus 35 años de historia, Clio siempre ha sido la referencia en su categoría en Europa. El habitáculo de la nueva generación ofrece materiales reciclados, doble pantalla OpenR, sistema multimedia con Google integrado y sistemas de ayuda a la conducción, acercando a Clio al segmento superior.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
