Se trata del nuevo Peugeot 5008, un SUV que mantiene una configuración cada vez menos frecuente en el mercado argentino y que apuesta por combinar habitabilidad, tecnología y versatilidad para el uso familiar.
El Peugeot 5008 llegó por primera vez a la Argentina en enero de 2012. En enero de 2018, con la segunda generación, la marca transformó radicalmente su concepto: dejó atrás su formato de monovolumen para convertirse en un SUV de siete plazas, con una estética más robusta, mayor altura libre al suelo y un diseño más marcado, aunque conservando buena parte de la versatilidad interior que caracterizó al modelo desde sus comienzos. En agosto de 2025, Peugeot presentó en nuestro país la tercera generación. Producido en la planta francesa de Sochaux, el nuevo 5008 se destaca por incorporar la plataforma STLA Medium y por estrenar en Argentina el denominado i-Cockpit Panorámico, cuyo elemento central es una enorme pantalla curva de alta definición de 21 pulgadas que se extiende desde el sector izquierdo del tablero hasta la consola central. El sistema integra las funciones del instrumental y del sistema multimedia, que además incorpora ChatGPT.
En el exterior, el 5008 comparte algunos rasgos con el nuevo 3008, aunque la similitud se concentra principalmente hasta el pilar B. Desde allí hacia atrás, el diseño adopta una silueta propia, con una parte posterior más recta que prioriza la habitabilidad. El frontal presenta una imagen más agresiva, con una parrilla de doble configuración, la firma luminosa de tres garras y una toma de aire trapezoidal ubicada en la zona inferior. Puertas adentro, además de la pantalla de 21 pulgadas, incorpora iluminación ambiental LED configurable en ocho colores y los nuevos i-Toggles, que funcionan como botones táctiles personalizables para acceder rápidamente a hasta diez funciones favoritas. También presenta un nuevo volante de menor tamaño, con un diseño que busca generar un efecto de “levitación”, acompañado por controles táctiles.
La configuración interior es 2+3+2, aunque también existe una alternativa de cinco plazas. Con 4.791 milímetros de largo, 1.895 mm de ancho, 1.694 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.901 mm, el 5008 ofrece 348 litros de capacidad de baúl utilizando las tres filas y puede alcanzar los 916 litros con la tercera fila plegada. El tanque de combustible tiene una capacidad de 55 litros. La propuesta de siete plazas adquiere especial relevancia en un mercado donde esta configuración se encuentra cada vez más acotada. En Argentina, las marcas vienen concentrando buena parte de su oferta en SUV de cinco plazas, mientras que los modelos con tres filas de asientos quedan generalmente reservados para vehículos de mayores dimensiones o de posicionamiento más elevado. A esto se suma que algunos modelos históricos del segmento dejaron de comercializarse o redujeron su presencia.
En este contexto, el Peugeot 5008 conserva una característica que puede resultar determinante para las familias: la posibilidad de disponer de siete plazas sin recurrir necesariamente a un vehículo de grandes dimensiones. Su tercera fila permite sumar dos pasajeros cuando resulta necesario y, al plegarla, recuperar espacio de carga. Esa versatilidad permite utilizarlo tanto en el día a día como en viajes largos, adaptando el interior según las necesidades de cada momento. Así, el nuevo 5008 no solo representa la evolución de un modelo que lleva más de una década en el mercado argentino, sino también una de las alternativas que mantienen vigente una configuración que, poco a poco, se ha vuelto menos habitual entre los SUV disponibles en el país.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
