La compañía asiática continúa consolidando su expansión internacional y anticipa su desembarco en la Argentina, previsto para agosto, en el marco de una estrategia global que gana cada vez más protagonismo. Al momento de su lanzamiento local se confirmarán los modelos disponibles, aunque la marca ya comenzó a mostrarse en el país con unidades importadas desde China.
Fundada en 2015 en Hangzhou, Leapmotor se posiciona como la marca de vehículos electrificados de más rápido crecimiento en China y recientemente alcanzó el millón de unidades producidas. Si bien en el futuro podría instalar una fábrica en Brasil, por el momento no hay confirmación oficial al respecto. La firma tuvo su primera presentación formal ante el público argentino durante las acciones de verano de Stellantis, donde exhibió dos de sus modelos: los C10 y B10. Ambos anticipan el tipo de propuesta que la marca traerá al mercado local.
Uno de los principales diferenciales de Leapmotor es, justamente, el respaldo de Stellantis. Se trata de un factor clave para su proyección en la Argentina, ya que le aporta una base sólida en términos de comercialización, red de concesionarios, posventa y disponibilidad de repuestos. Además, el conocimiento del mercado local por parte del grupo permite ajustar estrategias de precios, configuración de productos y posicionamiento, aumentando las probabilidades de una rápida adaptación.
En paralelo, durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026, Leapmotor exhibe una gama completa que incluye modelos como el B03X, la Serie B, la Serie C y los insignia D19 y D99. La oferta abarca sedanes, SUV y monovolúmenes con sistemas de propulsión 100% eléctricos y de autonomía extendida.
En ese contexto, se destaca la aparición del Leapmotor B05, un hatchback del segmento C que aporta aire fresco en un escenario dominado por SUVs. Presentado oficialmente en Pekín, este modelo apunta a competir en uno de los nichos más dinámicos del mercado eléctrico, frente a referentes como el Volkswagen ID.3 y el MG4, apoyado en la alianza estratégica con Stellantis para su expansión internacional.
Desarrollado sobre la arquitectura LEAP 3.5, el B05 incorpora tecnología Cell-to-Chassis (CTC), que integra las celdas de la batería directamente en la estructura del vehículo. Esto permite optimizar el espacio interior, mejorar la rigidez torsional y lograr un comportamiento dinámico más eficiente gracias a un centro de gravedad más bajo. Con este modelo, Leapmotor refuerza el rol de la Serie B como pilar de su estrategia de volumen, combinando eficiencia eléctrica, tecnología y seguridad en el competitivo segmento compacto.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
