Durante el primer trimestre de 2026 se patentaron 19.867 unidades, incluyendo híbridos suaves (MHEV), híbridos convencionales (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de rango extendido (REEV) y eléctricos puros (BEV). El dato representa un crecimiento del 313,2 en comparación con el mismo período de 2025, confirmando el cambio de tendencia del mercado local.
Dentro de este escenario, se produjo un cambio relevante en el ranking de modelos: la Ford Territory Hybrid desplazó a la Toyota Corolla Cross Hybrid como el vehículo electrificado más vendido del país, un movimiento que ya había sido anticipado a fines de 2025. Sin embargo, en el acumulado por marcas, Toyota mantiene el liderazgo, seguida ahora por BYD, mientras que Ford y Baic completan los primeros puestos. En cuanto a la distribución por tipo de tecnología, los híbridos convencionales (HEV) siguen siendo la opción predominante, con el 60% de los patentamientos. Detrás se ubican los híbridos enchufables (18%), los híbridos suaves (14%) y, finalmente, los eléctricos puros (8%), que si bien crecen, todavía representan una porción menor del mercado.
Un dato clave del período es el fuerte avance de las unidades importadas extrazona, principalmente desde China, que registraron un incremento del 6.087% en el primer trimestre de 2026. En contraste, los vehículos provenientes de Brasil crecieron apenas un 15%, marcando un cambio en el origen de la oferta disponible en el país. En este contexto, la Ford Territory se consolida como uno de los grandes protagonistas del mercado. Lanzada en Argentina en el segundo semestre de 2020, en apenas seis años logró posicionarse como uno de los productos más exitosos de la marca en el país. Actualmente atraviesa el rediseño de su segunda generación y se ubica como el vehículo importado por fuera de Sudamérica más vendido en el mercado local.
Se trata de una SUV del segmento C, importada desde China, que se destaca por su equilibrio entre tecnología, espacio interior y precio competitivo. Pensada principalmente para un uso urbano y familiar, ofrece niveles de equipamiento que en muchos casos superan a modelos de segmentos superiores, incluso con valores similares a vehículos más pequeños. La versión híbrida combina un motor naftero turbo con un propulsor eléctrico, gestionados por un sistema que prioriza eficiencia sin resignar prestaciones. En este caso, el conjunto está compuesto por un motor 1.5 turbo de 150 CV asociado a un motor eléctrico, alcanzando una potencia combinada de 245 CV y un par de 545 Nm. Esta configuración permite una conducción ágil, con consumos contenidos y una autonomía que puede llegar hasta los 1.200 kilómetros. A diferencia de los híbridos enchufables, los HEV no requieren conexión externa, ya que su batería se recarga automáticamente durante la marcha mediante el frenado regenerativo y el propio funcionamiento del motor térmico.
En términos de diseño y confort, la Territory Hybrid incorpora iluminación Full LED, techo panorámico con apertura eléctrica, tapizados en cuero ecológico con detalles distintivos y butaca del conductor con regulación eléctrica. En el interior, se destacan el tablero digital de 7 pulgadas y la pantalla central de 12 pulgadas, con visualización del flujo de energía en tiempo real, además de conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También suma funciones remotas a través de la app FordPass, que permiten operar distintas funciones del vehículo desde el celular, como encendido, climatización o bloqueo de puertas, además de acceder a información clave del estado del vehículo.
En materia de seguridad, ofrece un conjunto completo que incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos a disco en las cuatro ruedas y asistencias a la conducción como monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado, asistente de arranque y descenso en pendiente, entre otros sistemas. Cabe destacar que la Territory está basada en un desarrollo realizado en China y se produce en ese país en conjunto con Jiangling Motors (JMC), lo que refleja una tendencia cada vez más marcada en la industria. En los últimos años, modelos como la Territory o la nueva Chevrolet Captiva PHEV muestran cómo las automotrices globales recurren a desarrollos chinos para ampliar su oferta. Estas estrategias permiten reducir costos, acelerar los tiempos de lanzamiento y ofrecer productos competitivos en mercados emergentes. China, en este sentido, dejó de ser solo un centro de producción para convertirse en un actor clave en el desarrollo tecnológico y de ingeniería automotriz a nivel global.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
