Qué lindo resulta ver este tipo de presentaciones en Argentina en un contexto donde predominan cada vez más los SUV y crossovers. La llegada de rurales deportivas de altas prestaciones no solo amplía la oferta para los entusiastas, sino que además mantiene con vida un segmento históricamente asociado al placer de manejo y la practicidad familiar.
Días atrás celebrábamos el lanzamiento del Audi S5 Avant, otro modelo que vuelve a apostar por una categoría prácticamente extinguida en nuestro mercado. El nuevo S5 Avant incorpora un motor V6 3.0 TFSI con turbo de geometría variable que entrega 367 CV y 550 Nm de torque. La principal novedad técnica es el sistema MHEV Plus, una evolución de la hibridación ligera que incluso permite realizar maniobras a muy baja velocidad en modo 100% eléctrico y asistir al motor térmico con hasta 24 CV adicionales. Mantiene la clásica tracción integral quattro y ahora utiliza una transmisión S tronic de doble embrague y siete velocidades. Continúa fabricándose en la histórica planta de Ingolstadt.
Sí, hablamos de rurales. En un mercado dominado por SUVs y pick-ups, tanto Audi como BMW decidieron sostener una propuesta distinta, más vinculada al comportamiento dinámico y al disfrute de conducción que a las tendencias del mercado. Ahora BMW Argentina presentó oficialmente la nueva M3 Competition Touring xDrive, la variante familiar de altas prestaciones desarrollada por BMW M GmbH para el segmento D. Complementa la gama de los recientemente lanzados M3 Sedán y M4 Coupé, ambos introducidos en mayo de 2026. Llega importada desde Alemania y ya se encuentra disponible en nuestro país.
La M3 Touring utiliza el conocido motor seis cilindros en línea 3.0 biturbo naftero, capaz de desarrollar 530 CV y 650 Nm de torque. Se combina con una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades con convertidor de par y el sistema de tracción integral inteligente M xDrive, que incluso permite desconectar el eje delantero para funcionar como un vehículo de tracción trasera pura. Con estas cifras, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. Actualmente se convierte en la rural de combustión más potente y deportiva comercializada en Argentina. Si se incluyen modelos eléctricos, una de las pocas propuestas con planteo similar es la Porsche Taycan Cross Turismo.
La llegada de la M3 Touring también confirma un momento muy particular para las familiares deportivas en Argentina, especialmente considerando que Audi acaba de lanzar el S5 Avant. Dos propuestas alemanas que sostienen una filosofía prácticamente desaparecida en gran parte del mercado global. Las rurales de segmento D tienen una combinación muy particular que las vuelve atractivas para quienes disfrutan manejar: ofrecen el comportamiento dinámico y la postura de conducción de un sedán, pero con una practicidad muy cercana a la de un SUV. Logran unir deportividad, confort y capacidad de carga sin resignar diseño ni elegancia.
En Europa este tipo de vehículos mantiene un gran nivel de ventas por varios factores culturales y prácticos. Existe una fuerte tradición vinculada a las rurales familiares, especialmente valoradas para viajes largos por estabilidad, confort y espacio interior. También influye la excelente infraestructura vial, con rutas y autopistas que permiten aprovechar mejor el comportamiento dinámico de este tipo de vehículos. Gran parte de ese atractivo está ligado además al ADN de las marcas premium alemanas, históricamente enfocadas en la ingeniería, la precisión y el comportamiento dinámico. Muchas de estas rurales fueron desarrolladas para ofrecer estabilidad, aplomo y confort incluso circulando a velocidades elevadas durante largos trayectos.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
