Ford celebró su 20° participación consecutiva como Sponsor y Vehículo Oficial de Expoagro con nuevas versiones de trabajo de Ranger

Ford celebró su 20° participación consecutiva como Sponsor y Vehículo Oficial de Expoagro con nuevas versiones de trabajo de Ranger

5 abril, 2026
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La marca norteamericana reafirmo su vínculo con el sector agroindustrial al celebrar su 20° participación consecutiva como Sponsor y Vehículo Oficial de Expoagro, la exposición agroindustrial a cielo abierto más importante de Argentina y una de las más relevantes de la región.

Expoagro se realiza cada año durante cuatro días en marzo en San Nicolás, Buenos Aires, y se consolida como el principal punto de encuentro del sector, donde convergen negocios, maquinaria, insumos, tecnología y ganadería. En este contexto, Ford presenta la ampliación de la familia Ranger “Raza Fuerte”, que incorpora nuevas configuraciones orientadas al trabajo. Entre las novedades se destacan la Nueva Ranger Cabina Simple, la Nueva Ranger Cabina Chasis y la incorporación de transmisión automática en la versión Ranger XL Doble Cabina, ampliando así la oferta de la gama.

Estos lanzamientos forman parte del ciclo de inversión de USD 870 millones realizado en la Planta Pacheco, que permitió desarrollar la nueva generación de Ranger en Argentina y ampliar la disponibilidad de configuraciones adaptadas a distintos tipos de uso profesional. Toda la gama de las nuevas Ranger XL está equipada con el motor Panther 2.0L Turbo Diesel, que entrega 170 CV a 3500 rpm y un torque de 405 Nm entre 1750 y 2500 rpm, ofreciendo un equilibrio entre potencia, eficiencia y robustez para el trabajo diario.

En cuanto a transmisiones, la oferta incluye una caja manual de seis velocidades para las versiones Cabina Simple, Cabina Chasis y Doble Cabina base, mientras que se suma una nueva transmisión automática de seis velocidades con convertidor de par** disponible en la Doble Cabina. Esta incorporación amplía las alternativas dentro de la gama XL para clientes que buscan mayor confort y eficiencia operativa durante largas jornadas laborales.

Las versiones 4×4 cuentan con caja de transferencia con modos 2H, 4H y 4L, e incorporan de serie **bloqueo de diferencial trasero al 100% en todas las variantes 4×4 (Cabina Chasis, Cabina Simple y Doble Cabina), lo que permite maximizar la tracción en superficies de baja adherencia. En 2025, Ranger celebro 30 años en el mercado argentino, consolidándose como uno de los modelos más representativos del segmento. Para acompañar el crecimiento de la demanda, Ford anunció recientemente un incremento en la velocidad de la línea de montaje, con el objetivo de superar las 80.000 unidades anuales en 2026.

Desde 1996, ya se han fabricado más de 1,1 millones de unidades de Ranger en Argentina, reflejando la relevancia del modelo tanto para el mercado local como para la exportación. La modernización de la Planta Pacheco se realizó bajo los conceptos de manufactura 4.0, incorporando sistemas inteligentes, altos niveles de automatización y procesos digitalizados. El uso extendido de tecnologías de control y monitoreo permite optimizar la producción y garantizar los más altos estándares de calidad en cada unidad fabricada.

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