Todo indica que se trata de una nueva configuración de la generación del modelo que se fabrica a nivel nacional desde 2023. La marca norteamericana confirmó que iniciará la producción de la Ranger Híbrida Enchufable en Argentina en 2027, ampliando así la oferta de la pick-up con la llegada de su primera versión electrificada a la región.
Para la producción del nuevo modelo en la planta de Pacheco, Ford destinará 170 millones de dólares adicionales, que se suman a los 700 millones invertidos entre 2021 y 2025. Estas inversiones previas tuvieron como objetivo la transformación total de la planta, el lanzamiento de la Nueva Ranger, la construcción de una nueva planta de motores y la introducción de las versiones de cabina simple. De esta manera, la compañía eleva su inversión total en el país a 870 millones de dólares.
En 2025, la Ranger celebrará 30 años en el mercado argentino y se encamina a alcanzar un nuevo récord histórico de producción, con 76.000 unidades anuales. Para acompañar el crecimiento de la demanda, Ford anunció recientemente un incremento en la velocidad de la línea de montaje, con el objetivo de superar las 80.000 unidades anuales en 2026, junto con nuevas versiones de trabajo y la creación de 300 nuevos puestos de trabajo en 2025.
Aunque todavía no se han revelado especificaciones técnicas, se espera que la Ranger Híbrida Enchufable combine un motor naftero con un sistema eléctrico.
Un vehículo híbrido enchufable (PHEV) combina un motor de combustión naftero o diésel con un motor eléctrico y una batería de mayor capacidad que la de un híbrido convencional. Su característica principal es que la batería puede recargarse conectándola a una fuente externa de electricidad, lo que permite circular en modo 100% eléctrico durante una determinada distancia. Por otra parte, en 2026 la gama de la Ranger sumará versiones con cabina simple y chasis, dentro de esta misma generación.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
