El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) ofrece a los consumidores información independiente y transparente sobre los niveles de seguridad de los distintos modelos disponibles en el mercado. Latin NCAP utiliza métodos de ensayo reconocidos internacionalmente y califica entre 0 y 5 estrellas la protección que los vehículos ofrecen a ocupantes adultos y niños.
Entre los asistentes a la conducción se destacan el “Front Assist” con función de aviso y frenada para vehículos, peatones y bicicletas, asistente de mantenimiento de carril y asistente para atascos “Lane Assist y Traffic Jam Assist”, control de velocidad crucero adaptativo, “Emergency Assist”, “Travel Assist” y el nuevo “Dynamic Light Assist” el sistema de asistencia para luz de carretera con “Matrix Beam” múltiple.
El VW Tiguan es actualmente el SUV más vendido de la marca a nivel mundial. Su primera generación fue presentada en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2007 y arribó a la Argentina en septiembre de 2008, importado desde Alemania. En aquel entonces se ofrecía con motorizaciones 2.0 TSI (turbonafta) y 2.0 TDI (turbodiésel), todas asociadas exclusivamente a la tracción integral permanente 4Motion. En 2011 llegó el rediseño de esta primera generación, aunque sin cambios en la fórmula mecánica: todas las versiones continuaron siendo 4Motion.
La segunda generación debutó en el país en noviembre de 2017. Proveniente de México y bajo la configuración Allspace, se destacó por ofrecer siete plazas de serie y un baúl de mayor capacidad. Inicialmente se comercializó con tracción simple delantera o integral 4Motion, aunque tras el sutil rediseño de 2023 la gama quedó limitada únicamente al motor 2.0 TSI de 220 cv con tracción integral.
En septiembre de este año, nuevamente importado desde México, Volkswagen Argentina presentó la tercera generación del Tiguan. En esta etapa regresa al formato de cinco plazas, como en la primera generación, y se ofrece con un motor 1.4 TSI de 150 CV, tracción delantera y caja automática DSG. Se espera que, al igual que en otros mercados, más adelante incorpore una motorización más potente y la tracción integral permanente 4Motion.
Actualmente el Tiguan se produce en México, China y Alemania, y acumula más de 7,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Su nombre proviene de la combinación en alemán de las palabras Tiger (tigre) y Leguan (iguana). Por otra parte, el Volkswagen Tayron es el sucesor del Tiguan Allspace para Europa, y se estima que la planta de México volverá a fabricar una variante de tres filas de asientos en esta tercera generación.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
