La terminal estadounidense presentó en Brasil al nuevo Sonic, un modelo que marcará el regreso de esta denominación, aunque con un concepto completamente renovado. Su arribo al mercado argentino está previsto para comienzos del segundo semestre.
Ubicado dentro del competitivo segmento B, el Sonic se posiciona entre el Onix y la Tracker en el portafolio de la marca. De esta manera, Chevrolet continúa ampliando su oferta de SUVs y crossovers, con una gama cada vez más diversa en propuestas y motorizaciones.
El nuevo Sonic se inscribe dentro de la tendencia de los B-crossover, un tipo de vehículo que combina características de SUV y hatchback. A diferencia de los SUV tradicionales, estos modelos utilizan una estructura monocasco, lo que se traduce en un comportamiento más cercano al de un auto: mayor confort, eficiencia y agilidad, aunque con menor enfoque off-road. Mantienen, eso sí, una estética aventurera con mayor despeje, posición de manejo elevada y detalles exteriores distintivos.
Concebido en América del Sur, el modelo fue desarrollado para adaptarse a las nuevas demandas del mercado regional. Durante su desarrollo, atravesó distintas clínicas con consumidores, lo que permitió ajustar el producto en función de las preferencias locales.
Puertas adentro, el Sonic propone un diseño con una marcada impronta tecnológica. El habitáculo apuesta por líneas horizontales que amplían visualmente la sensación de espacio, acompañado por una ambientación moderna. Se destaca el Virtual Cockpit System de Chevrolet, que integra el tablero de instrumentos digital con el sistema multimedia de conectividad avanzada.
Además, incorpora materiales de mayor calidad en zonas clave como tablero, volante, asientos y apoyabrazos, con revestimientos suaves al tacto y terminaciones que elevan la percepción general, acercándolo al estándar de SUVs de segmentos superiores.
Especificaciones Mecánicas;
El nombre Sonic tiene historia dentro de la marca a nivel local. En marzo de 2012, General Motors lo introdujo como un modelo global para el segmento de los autos chicos, con carrocerías hatchback y sedán, y origen en Corea del Sur. Equipado con un motor 1.6 de 115 caballos, se ofrecía con caja manual de cinco marchas o automática de seis velocidades. Su comercialización cesó en noviembre de 2017. Hoy, casi una década después, el Sonic regresa, pero transformado: ya no como un auto tradicional, sino como un crossover desarrollado y fabricado en la región, alineado con las nuevas tendencias del mercado.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
