Las berlinas del segmento E tienen un andar que las distingue: sereno, aplomado, confortable y refinado. La combinación de una mayor distancia entre ejes, suspensiones sofisticadas, una excelente insonorización y una puesta a punto que logra equilibrar confort y comportamiento dinámico genera una experiencia de conducción difícil de replicar en otros segmentos. Son vehículos concebidos para devorar kilómetros con absoluta naturalidad, transmitiendo una sensación de solidez, estabilidad y calidad de marcha que constituye una de sus principales señas de identidad.
En este universo existe una rivalidad histórica que continúa vigente: Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E. La denominada tríada alemana mantiene su protagonismo entre las berlinas ejecutivas y el nuevo Audi A6 llega para ocupar nuevamente un lugar de referencia dentro de esta categoría. El modelo de Audi atraviesa actualmente su sexta generación, identificada internamente como C9 bajo el criterio de conteo comercial de la marca. Esta nueva generación reemplaza al A6 que se comercializó en Argentina desde septiembre de 2019 y representa una profunda evolución en materia de tecnología, arquitectura y prestaciones. Para el mercado argentino, el nuevo Audi A6 se ofrece en una única configuración mecánica, equipada con un motor V6 3.0 litros turbonaftero que desarrolla 367 CV y 565 Nm de torque. El conjunto incorpora tracción integral quattro y dirección en las cuatro ruedas, dos soluciones que contribuyen tanto a la estabilidad y el comportamiento dinámico como a la maniobrabilidad del vehículo.
Las prestaciones están a la altura de una berlina de estas características: el A6 puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,7 segundos. De esta manera, detrás de una silueta elegante y de una filosofía orientada al confort, también existe un importante componente deportivo. La historia del Audi A6 comenzó en 1994, cuando la marca alemana modificó su esquema de denominaciones y convirtió al histórico Audi 100 en el nuevo A6. Por ese motivo, aunque el nombre A6 nació comercialmente en 1994, su linaje se remonta directamente al Audi 100, uno de los modelos que construyeron la trayectoria de Audi dentro del segmento de las grandes berlinas.
El actual A6 C9 representa una nueva etapa en esa evolución y está construido sobre la Premium Platform Combustion (PPC), una arquitectura desarrollada por el Grupo Volkswagen para vehículos con motores de combustión interna y diferentes niveles de electrificación. Esta plataforma constituye una evolución de la anterior arquitectura modular MLB Evo, utilizada durante años por distintos modelos del grupo con motores dispuestos longitudinalmente. La arquitectura PPC permite desarrollar vehículos equipados con motores de combustión interna, sistemas de hibridación ligera MHEV e incluso variantes híbridas enchufables, dependiendo del modelo y del mercado. En Argentina, Audi apuesta para el A6 por una configuración de altas prestaciones, con el V6 3.0 turbonaftero asociado a la tracción quattro y a la dirección integral.
El nuevo Audi A6 se fabrica en la planta de Audi en Neckarsulm, Alemania, una de las instalaciones históricas de la compañía y especializada en la producción de vehículos de alta gama. En una época en la que los SUV ganaron protagonismo y las berlinas perdieron parte del terreno que históricamente ocuparon, el Audi A6 representa la continuidad de una tradición que todavía conserva un atractivo particular: el de las grandes berlinas alemanas capaces de combinar confort, refinamiento, tecnología y prestaciones, ofreciendo un andar que convierte cada kilómetro en una experiencia de calidad.
Comunicación – Redacción de contenidos en Wecar.
